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原標題：馬斯克向媒體哭訴：過去一年是職業(yè)生涯中最艱難痛苦的一年

馬斯克稱：“過去這一年，是我職業(yè)生涯中最艱難和最痛苦的一年。”

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克 新華社資料圖

他在回顧過去的辛酸時稱，近期他每周的工作時長達到120小時，自2001年來也從未再休過超過一周時間的假期。2001年他之所以有過一段時間的休息，是因為去南非得了瘧疾而住院。

“有時候我三四天都不會離開工廠。”

這背后的代價就是沒法去看孩子及見朋友。

6月28日馬斯克剛過了47歲生日，在上述采訪中，他表示生日那天24小時都在工作。“整夜都是，沒有朋友陪伴，啥都沒有。”

而這種工作強度當然是有代價的。馬斯克表示，他經(jīng)常需要吃安眠藥才能入睡。“經(jīng)常我只有兩個選擇，失眠，或者吃安眠藥。”

這種情況特斯拉其他高管也看在眼里，采訪中援引知情人士稱，多年來特斯拉也一直希望給他配備一名副手，去分擔一些日常工作。

馬斯克表示，幾年前特斯拉曾經(jīng)就此接觸過Facebook二號人物Sheryl Sandberg，現(xiàn)在已經(jīng)沒有積極推進這件事了。不過媒體稱這項工作還在進行，而且在馬斯克上述推文事件出現(xiàn)后被提上了更高的日程。

馬斯克目前身兼特斯拉董事長和CEO職位，這是他工作負擔重的來源，也為不少投資者詬病。他在采訪中表示，目前并無計劃放棄其中一個角色，不過也表示，“如果你知道誰能做的更好，請告訴我，他們可以來做這個工作。”

空頭的折磨

財務(wù)狀況不佳導致不少投資者盯著特斯拉做空而不松手，這也讓馬斯克苦惱不已。

在上述采訪中他又一次提到特斯拉空頭給他帶來的痛苦：

做空者給他帶來了至少幾個月的極度折磨，這些人極力推行自己的理念，而那有可能最終導致特斯拉的覆滅。

他還提到，他之所以因此而痛苦，是因為這些做空者不是傻子，而是“極度聰明的人”。

延伸閱讀

特斯拉前員工稱電池工廠有生產(chǎn)缺陷 馬斯克知情卻沒干預

8月16日，CNBC報道稱，特斯拉前工程師馬丁·特里普（Martin Tripp）在社交媒體上推特（Twitter）上舉報特斯拉電池工廠存在生產(chǎn)缺陷。

新華社

特里普公布了包括公司內(nèi)部郵件、照片及車輛識別碼在內(nèi)的證據(jù)，據(jù)稱可以證明特斯拉電池工廠在生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在嚴重缺陷。他稱，特斯拉生產(chǎn)的電池產(chǎn)品并不完善，很可能會威脅到駕駛員的生命安全。

此前，特里普在接受媒體采訪時曾稱，特斯拉超級工廠（Gigafactory）在生產(chǎn)過程中走了一條非常危險的“捷徑”，馬斯克對此完全知情，但卻沒有進行干預。

8月16日早些時候，特里普在個人社交媒體上公布了部分特斯拉汽車的識別碼，并稱這些車輛被安裝了受損的電池。

他在推特中寫道：“這些車輛識別碼屬于你的汽車嗎？如果是的話，你的汽車就可能裝配了被刺破、擁有凹陷或是破損的組件。”

此外，特里普還在推特上發(fā)布照片，稱特斯拉將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的垃圾、廢料等堆放在位于超級工廠內(nèi)的露天停車場和卡車上，而非溫控倉庫中。他還分享了一些屏幕截圖，據(jù)他解釋，這些截圖可以證明特斯拉工廠內(nèi)有著大量的垃圾。

對此，一位特斯拉發(fā)言人對媒體說，“正如我們之前所說的，這些說法都是錯誤的，特里普先生自己甚至都沒有掌握有關(guān)安全生產(chǎn)的個人知識。我們的Model 3汽車沒有以任何方式配備受損電池，并且所有擁有識別碼的車輛使用的電池都是安全的。尤其值得注意的是，沒有任何一輛Model 3汽車存在電池安全問題。”

此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾指控特里普泄露公司內(nèi)部信息，對媒體編造有關(guān)特斯拉生產(chǎn)環(huán)節(jié)的虛假消息以及攻擊公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。但特里普否認了馬斯克的說法，并對特斯拉提起訴訟，聲稱公司誹謗自己。

7月12日，特里普向美國證券交易委員會提交舉報投訴，指控特斯拉對投資者存在數(shù)項“重大漏報和虛假陳述”。

另外，特斯拉曾向包括CNBC在內(nèi)的多家媒體透露，公司此前接到一位自稱是特里普好友打來的電話，他警告稱特里普威脅要對特斯拉超級工廠進行槍擊。

但特里普的律師斯圖爾特·邁斯納（Stuart Meissner）指出，特斯拉從未公布這個人的姓名，也無法證實這個人是否真的與特里普有關(guān)。根據(jù)斯托里縣警方的調(diào)查顯示，當時并沒有針對特斯拉超級工廠任何可信的威脅。特里普也因此完全免除了指控。